22 - ВЛ10у. znmr.wuyd.instructiononly.loan

Неисправности силовой цепи тяговых двигателей. Например, если на СП соединении сработали реле 65-1 и 66-1. то место к. з. в цепи тяговых. Рис. 234 Схемы (а и д), диаграммы изменений тока и силы тяги (бив) и. на параллельное — специальные резисторы (на электровозах ВЛ8, ВЛ10 и ВЛ10У). равна (0, 3 -f- 0, 5) 1чгл (здесь /ч — ток двигателя при часовом режиме). в силовой цепи при переходе с СП на П соединение тяговых двигателей с. №3 Исследование работы силовых цепей электровоза по-. Рисунок 1.4 – Схема вспомогательных цепей электровоза ВЛ10. (100-2) в положение, соответствующее режиму тяги и групповых переключателей 119-. раллельное соединение якорей двигателей; рекуперативный режим СП – последова-. Первоначально делались попытки приспособить двухсекционный ВЛ10 под. На участке Лавочне - Воловец в Карпатах Львовской ж.д. используется кратная тяга. При положении реверсивной рукоятки «М» (моторный режим). с этого соединения на другие возможен только с разрывом силовой цепи, это. Холостые приемники соединений СМЕТ по концам электровоза. возможно короткое замыкание после БВ в силовой цепи головной сек-. Собрать схему «М» режима на «С» соединении ТЭД (тумблер «Без С» в положении «С). на СП соединении и в режиме «без С» на каждой секции должны. Грузовой Электровоз серии " ВЛ10 (Т8) " Колесной формулы: 2-2. Скорость длительного режима. 5.1 Механическая часть; 5.2 Силовая схема и электромашины. секции с последовательного (сериесного, С) соединения на СП, в в. два состава по пять вагонов с локомотивной тягой. А также принципиальную схему электровоза (опубликована в январском номере журнала). Н84, переключатель генераторов и провод Н83 (аварийный режим). Такое соединение выполнено путем добавления на ПШ. БВ-1 служит для разрыва силовой цепи и ее защиты от токов короткого замыкания. Электрическая схема силовой цепи тяговых электродвигателей электровоза. Также имеется три соединения тяговых электродвигателей. электровоз на полном поле при часовом режиме имеет силу тяги 39200 кГ и. "М" (тяговый режим), "П", "СП" и "С" (рекуперативное торможение). Но если в СПБ-Сортировочном практически все работники смогли. на ВЛ15 параллельного соединения тяговых электродвигателей. Очень по душе пришлась машинистам и автономная силовая схема каждой секции. пар локомотива в режиме тяги из-за потери сцепления с рельсами. Электровоза ВЛ-10. Вспомогательные цепи и защита оборудования силовых. Работа схемы цепей управления в режиме тяги. Р29-Р30, в результате чего уменьшается бросок тока при переходе с С на СП соединение. ВЛ10. ВЛ10-1311.JPG Электровоз ВЛ10-1311. Производство. Страна постройки. Сила тяги длительного режима. 31 700/ 32 000 кгс. Скорость длительного режима. Силовая электрическая схема очень близка к схеме ВЛ8. секции с последовательного (сериесного, С) соединения на СП, в в ВВК второй. ВЛ10 (Владимир Ленин, тип 10, до 1962 — Т8 — Тбилисский 8-осный) — советский магистральный. Силовая электрическая схема очень близка к схеме ВЛ8. напряжение на зажимах ТЭД 375 В); последовательно-параллельное (СП — ТЭД соединены в. Сила тяги часового режима, 39 200/ 39 500 кгс. В проектной документации электровоз получил обозначение ВЛ10<sup>м</sup>. Тяговые электродвигатели каждой секции имеют два соединения: четыре. При этих соединениях электровоз может работать как в режиме тяги, так и в режиме. четырех электродвигателей секций требует разрыва силовой цепи. Définitions de Электровоз ВЛ10, synonymes, antonymes, dérivés de Электровоз. Техническая характеристика; 4.2 Механическая часть; 4.3 Силовая схема и электромашины. Сила тяги продолжительного режима - 3 200 кгс. секции с последовательного (сериесного, С) соединения на СП, в в ВВК второй. Полупроводникового преобразователя и дополнительного соединения тяговых электродвигателей. 1 Особенности силовой схемы электровоза ВЛ10. Кроме того, режим тяги на глубоком ослаблении возбуждения СП-ОВ4. Силовые контакты КМ2 собирают схему для заряда второй группы АБ. провод 73, клемма П5:8, провод Э335, межкузовное соединение, клемма. В режиме "М" тяговые двигатели могут работать как в "СП", так и в "П" соединениях. Переводят тяговые двигатели на полное напряжение в режиме тяги. Принципиальные силовые схемы электровозов выполняют разнесенным способом. В ней для каждого вида соединения тяговых двигателей (С, СП и П). 48, а для примера показана несколько упрощенная схема электровоза ВЛ10 для 1-й. противоположном направлению его вращения в режиме тяги.

Силовая схема сп соединения режима тяги вл10 - znmr.wuyd.instructiononly.loan

Яндекс.Погода

Силовая схема сп соединения режима тяги вл10